Derretidora de Asfalto Pro-Road Asmelt

¿Qué es un derretidor de asfalto?

Un derretidor de cemento asfáltico, también conocido como derretidor de asfalto o decantador de cemento asfáltico, es una máquina especializada utilizada en la construcción de carreteras y otros fines industriales para derretir el cemento asfáltico sólido en forma líquida con el fin de utilizarlo en la producción de mezcla asfáltica en caliente. Es un componente esencial en las plantas de asfalto y se utiliza para almacenar y calentar el asfalto sólido, también conocido como cemento asfáltico fundido o cemento asfáltico líquido, para la producción de mezcla asfáltica. El derretidor suele constar de una cámara de calentamiento, cilindros hidráulicos, una bomba de cemento asfáltico, un medidor de temperatura y serpentines de calentamiento de aceite caliente o quemadores directos de gasóleo. El cemento asfáltico se carga en el fundidor a través de un sistema de carga de big bag o de tambor, dependiendo de la presentación del cemento asfáltico. A continuación, el fundidor calienta el cemento asfáltico a la temperatura requerida, lo que permite bombearlo para su uso en la producción de asfalto de alta calidad. El fundidor de betún garantiza un suministro adecuado de betún líquido, lo que permite un funcionamiento continuo en las plantas de asfalto y satisface las necesidades de los grandes proyectos de carreteras. Se trata de un dispositivo fácil de usar y eficaz que desempeña un papel crucial en la productividad y la calidad de las plantas de producción de mezclas asfálticas.

¿Cómo funciona un derretidor de asfalto?

Un derretidor de asfalto, también conocido como derretidor de asfalto o decantador de cemento asfáltico, es una máquina utilizada para calentar y derretir cemento asfáltico sólido. Desempeña un papel crucial en la producción de asfalto para diversos fines industriales, especialmente para la construcción de carreteras.

Los principales componentes de un fundidor de asfalto incluyen una cámara de calentamiento, cilindros hidráulicos, una bomba para cemento asfáltico y una unidad de calentamiento. El fundidor suele estar conectado a un depósito de almacenamiento a granel o a un depósito decantador para retener el betún sólido con el fin de alimentar la unidad de producción de la mezcla. El proceso de calentamiento se realiza mediante serpentines de aceite caliente o quemadores de gasóleo, que mantienen una temperatura constante en el interior de la cámara.

Para hacer funcionar un equipo derretidor de cemento asfáltico, es necesario seguir varios pasos. En primer lugar, la máquina debe instalarse correctamente sobre una base sólida en una superficie compactada con una pendiente máxima del 2% o sobre cimientos de hormigón, dependiendo de las condiciones del terreno. A continuación, deben inspeccionarse minuciosamente las tuberías, válvulas y mecanismos de calefacción para detectar posibles fugas o daños. La cubeta de calentamiento y las unidades de combustión, entre otros componentes, deben someterse a un mantenimiento periódico para garantizar un proceso de fusión eficaz y un funcionamiento seguro del equipo.

Los fundidores de cemento asfáltico se utilizan habitualmente en plantas de asfalto y otros entornos industriales en los que se requiere un suministro continuo de cemento asfáltico fundido. Estas máquinas ayudan a garantizar un suministro adecuado de cemento asfáltico líquido para la producción de mezclas asfálticas. También son utilizadas por los principales contratistas de carreteras y plantas de producción de ligantes bituminosos.

En resumen, una derretidora de asfalto es una máquina de fácil manejo y alta eficacia que se utiliza para calentar y fundir cemento asfáltico sólido. Sus principales componentes y los pasos adecuados para su funcionamiento se han descrito anteriormente. Estas máquinas desempeñan un papel crucial en la producción de asfalto para diversos fines industriales, ofreciendo una unidad de decantación fiable y productiva para un funcionamiento continuo.

Derretidora de Asfalto Pro-Road Asmelt

En Pro-Road fabricamos derretidoras de asfalto a medida en contenedores estándar de 20′ y 40′ certificados por Lloyds, en función de los requisitos de nuestros clientes. Hay varios tipos de fundidores de cemento asfáltico disponibles, cada uno diseñado para satisfacer las necesidades y requisitos específicos de cada proyecto. El equipo más común y vendido es el Asmelt de 20′, con un rendimiento medio de 8 toneladas por hora. Estos fundidores son equipos esenciales en las plantas de construcción de carreteras y de producción de ligantes bituminosos. A continuación, exploraremos algunos de los tipos de fundidores de cemento asfáltico más utilizados y sus características clave. Desde los decantadores de tambor, que se apartan continuamente y abren paso a los fundidores de cemento asfáltico en big bags, hasta los fundidores de empuje y los fundidores de fuego directo, examinaremos las características y ventajas únicas de cada tipo a la hora de fundir el cemento asfáltico de forma eficiente y eficaz. Ya sea para fines industriales o para el suministro de cemento asfáltico sin fisuras, la comprensión de los diferentes tipos de fundidores de cemento asfáltico puede ayudar a las empresas a tomar decisiones informadas y mejorar su productividad global.

Fundidora de Asfalto para Plantas de Mezcla Asfáltica

Las plantas de asfalto desempeñan un papel crucial en la producción de mezcla asfáltica, que los principales contratistas de carreteras utilizan para la construcción de carreteras y para otros fines industriales. Estas plantas se presentan en diferentes tipos, cada uno de ellos diseñado para satisfacer requisitos de producción específicos.

Un componente clave de las plantas de asfalto es la unidad de derretido de cemento asfáltico, donde se funde el cemento asfáltico sólido y se transforma en una forma líquida para su uso en la mezcla asfáltica. El fundidor, como el Pro-Road Asmelt 20′ o 40′, está equipado con serpentines y unidades de combustión de gasóleo u otras unidades de calentamiento y un medidor de temperatura para garantizar una eficiencia de calentamiento precisa. Este proceso permite la integración perfecta del cemento asfáltico en la mezcla, lo que da como resultado un asfalto de alta calidad.

Otro componente importante son los tanques de almacenamiento a granel, que contienen el producto líquido. Estos tanques, construidos con acero estándar, proporcionan un almacenamiento adecuado para el cemento asfáltico líquido. Están equipados con bombas de cemento asfáltico para la transferencia eficaz del líquido al tambor de mezcla, junto con serpentines interiores para mantener el cemento asfáltico a la temperatura adecuada.

Una característica significativa de las plantas de asfalto es su capacidad para funcionar de forma continua, garantizando un suministro constante de mezcla asfáltica. Este funcionamiento continuo permite la producción de grandes cantidades necesarias para la construcción de carreteras y otras aplicaciones industriales.

Disponer de un suministro adecuado de ligante bituminoso es fundamental para el funcionamiento eficaz de estas plantas. Los suministros regulares de cemento asfáltico se almacenan en los grandes sacos situados junto al equipo fusor y, posteriormente, se alimentan a éste para bombearlos directamente a los depósitos o a los tanques de almacenamiento a granel, garantizando un flujo constante de cemento asfáltico para la producción de mezcla asfáltica.

En conjunto, las plantas de asfalto, con sus cámaras de calentamiento y tanques de almacenamiento a granel, contribuyen a la producción de mezcla asfáltica de alta calidad. Su capacidad para funcionar continuamente y mantener un suministro adecuado de ligante bituminoso las convierte en un activo crucial en la industria de la construcción de carreteras.

Capacidad del Fundidor de Asfalto Pro-Road

Hay dos modelos estándar para Pro-Road Asmelt, que vienen en contenedores de 20′ y 40′, donde cada unidad tiene la siguiente capacidad de fusión:

• Pro-Road Asmelt 20′ = hasta 8m3 por hora
• Pro-Road Asmelt 40′ = hasta 10m3 por hora

Cámara de Calentamiento

La cámara de calentamiento es un componente vital de un derretidor de asfalto, y desempeña un papel crucial en el proceso de decantado del cemento asfáltico, es el núcleo de todo. Esta cámara está diseñada específicamente para calentar rápidamente el cemento asfáltico hasta su forma líquida para su uso en diversas aplicaciones. Normalmente, en zonas remotas, la cámara de calentamiento se calienta mediante quemadores independientes alimentados con gasóleo, o pueden conectarse al suministro de petróleo de una unidad externa de calentamiento de gasóleo.

Una de las principales características de la cámara de calefacción es el tubo conductor de calor. Este tubo se encarga de transferir el calor de la fuente de calor a la cámara. El serpentín conductor de calor de alta temperatura garantiza la distribución eficaz y uniforme del calor dentro de la cámara, lo que permite que el cemento asfáltico se funda de forma rápida y uniforme.

La cámara de calentamiento utiliza un proceso de calentamiento rápido para garantizar que el cemento asfáltico alcance su estado líquido en un breve periodo de tiempo. Este calentamiento rápido es esencial, ya que reduce el tiempo total de procesamiento y mejora la productividad del fundidor de cemento asfáltico.

Además del tubo de aceite conductor del calor, la cámara de calentamiento está equipada con otros componentes, como sistemas de control de la temperatura, materiales aislantes y elementos de seguridad, para garantizar un rendimiento óptimo y la seguridad del usuario.

En general, la cámara de calentamiento de un equipo derretidor de cemento asfáltico es un elemento crítico en el proceso de fusión del cemento asfáltico. Su eficiente diseño y funcionalidad garantizan el rápido calentamiento del cemento asfáltico, permitiendo unas operaciones de derretido del cemento asfáltico fluidas y productivas.

Alimentación del Asfalto / Betún

En Pro-Road, recomendamos encarecidamente a nuestros clientes el uso de big bags, o bitu-bags, para el suministro y almacenamiento de su cemento asfáltico. El cemento asfáltico envasado en big bags es una solución rentable y fácil de transportar para la logística del cemento asfáltico. Nuestras unidades Asmelt vienen equipadas con una grúa para elevar y alimentar el cemento asfáltico a la unidad de fusión. Hay una plataforma receptora en el interior de la unidad de fusión para descargar los pesados sacos y evitar que entren en contacto directo con las bobinas interiores de la unidad de fusión.

Depósitos para la Derretidora

Los depósitos decantadores desempeñan un papel vital en el proceso de almacenamiento de los fundidores de cemento asfáltico. Estos depósitos actúan como unidades de almacenamiento para el asfalrto fundido antes de que se transfiera a la unidad de producción en caso de que el fundidor no esté conectado directamente a la planta mezcladora de asfalto.

Dentro de la cadena de suministro del asfalto, los depósitos decantadores funcionan como parte de la infraestructura de las terminales bituminosas, donde se almacenan y manipulan grandes volúmenes de asfalto. Están diseñados para almacenar y conservar de forma segura el cemento asfáltico líquido, manteniendo su temperatura y viscosidad hasta que esté listo para su uso.

Los depósitos decantadores suelen estar equipados con sistemas avanzados de calefacción y aislamiento para garantizar que el asfalto permanezca en estado líquido, incluso en climas más fríos o durante su almacenamiento por períodos más largos. El aislamiento desempeña un papel crucial para que la unidad sea lo más eficiente posible desde el punto de vista energético. Se construyen con materiales duraderos, como acero estándar o tubos sin soldadura, para resistir la naturaleza corrosiva del cemento asfáltico y evitar cualquier contaminación.

Al proporcionar una solución de almacenamiento cómoda y segura, los depósitos decantadores permiten disponer de un suministro continuo de asfalto líquido para diversos fines industriales. Esto garantiza que las plantas de asfalto, los proyectos de construcción de carreteras y otros grandes contratistas de carreteras dispongan de un suministro adecuado de asfalto para sus operaciones.

En conclusión, los depósitos decantadores son un componente esencial de los fundidores de asfalto, ya que contribuyen a la eficacia del proceso de relicuado y a mantener un suministro constante de asfalto líquido en la cadena de suministro del mismo.

Componentes de un Derretidor de Asfalto

Un fundidor de asfalto es una pieza esencial del equipo utilizado en la cadena de suministro del asfalto. Desempeña un papel crucial en el proceso de fusión y calentamiento del asfalto sólido, transformándolo en estado líquido para diversas aplicaciones industriales. El fundidor de asfalto consta de varios componentes que trabajan juntos para fundir el asfalto de forma eficaz y segura. Estos componentes incluyen una cámara de calentamiento, cilindros hidráulicos, una bomba de asfalto, serpentines de calentamiento y un medidor de temperatura. La cámara de calentamiento se encarga de proporcionar el calor necesario para fundir el asfalto, mientras que los cilindros hidráulicos contribuyen al buen funcionamiento del fundidor. La bomba de asfalto transporta el asfalto fundido al lugar deseado, y las bobinas de calentamiento de aceite caliente garantizan un calentamiento uniforme. Por último, el medidor de temperatura ayuda a mantener temperaturas de fusión óptimas. Juntos, estos componentes crean un fundidor de asfalto productivo y eficaz, que garantiza un suministro constante de asfalto líquido para diversos fines industriales.

Fundidor de Asfalto en Big Bags

Un decantador de asfalto Big Bag es una pieza esencial del equipo que se utiliza junto con las plantas de mezcla de asfalto cuando el suministro de asfalto caliente a granel no está fácilmente disponible o no es fiable. Su función principal es calentar y fundir el cemento asfáltico sólido en forma líquida para su uso en la mezcla asfáltica.

El cemento asfáltico se envía en estado semisólido o sólido, envasado en grandes sacos o bidones, allí donde el asfalto no puede suministrarse caliente en camiones. Los big bags se han convertido en la alternativa preferida de los contratistas para transportar y utilizar el cemento asfáltico; y para ello es necesario utilizar un fundidor de asfalto.

El decantador de cemento asfáltico consta de varios componentes clave que trabajan juntos para facilitar el proceso de fusión. El componente principal es la cámara de fusión, donde se carga y calienta el asfalto sólido. Está equipado con un alimentador de barril o de big bag accionado por brazos hidráulicos o un sistema de grúa, que ayudan a la carga suave y eficaz del cemento asfáltico.

Para proporcionar el calor necesario, se utiliza un calentador de aceite térmico o quemadores directos de gasóleo, que se conecta a la cámara de fusión mediante tuberías para la transferencia de calor. La central hidráulica garantiza el funcionamiento suave y preciso de los brazos hidráulicos.

Una vez fundido el asfalto, se bombea fuera del decantador mediante un fiable sistema de bombeo de asfalto. Este sistema garantiza un flujo continuo y constante de cemento asfáltico líquido para su uso en la mezcla asfáltica.

En general, el decantador de asfalto es un componente crucial de la construcción de carreteras, especialmente en zonas donde el suministro de asfalto a granel puede ser limitado. Su eficaz cámara de fusión, su mecanismo de alimentación de asfalto y su fiable sistema de bombeo de cemento asfáltico garantizan un suministro constante y adecuado de asfalto líquido para la producción de asfalto de alta calidad.

Indicador y Control de Temperatura

El medidor de temperatura es un componente esencial en un fundidor de asfalto, ya que desempeña un papel fundamental en la supervisión y el control del proceso de calentamiento del asfalto. Su función es proporcionar información en tiempo real sobre la temperatura en el interior de la cámara de fusión, permitiendo a los operarios mantener un control preciso sobre el proceso de calentamiento.

Controlando de cerca el indicador de temperatura, los operarios pueden asegurarse de que el asfalto se calienta a la temperatura correcta sin sobrecalentarse ni subcalentarse. Esto es crucial para la fusión eficaz del asfalto, ya que los diferentes grados de asfalto requieren temperaturas específicas para alcanzar la viscosidad óptima para mezclarse con los áridos en la mezcla asfáltica.

Existen diferentes tipos de medidores de temperatura que se utilizan habitualmente en los fundidores de asfalto, como medidores digitales o analógicos. Los medidores digitales proporcionan una medición más exacta y precisa de la temperatura, mientras que los analógicos ofrecen una representación visual clara de la temperatura.

El control preciso de la temperatura es de suma importancia en un equipo fusor de asfalto, ya que afecta directamente a la calidad y la productividad del proceso de fusión. Un control inadecuado de la temperatura puede dar lugar a una fusión inconsistente, lo que puede provocar problemas como una mezcla insuficiente con los áridos o la degradación de la calidad del asfalto.

En conclusión, el medidor de temperatura de un equipo fusor de asfalto es una herramienta vital para supervisar y controlar el proceso de calentamiento. Sus lecturas precisas permiten a los operarios alcanzar la temperatura correcta necesaria para una fusión eficiente del asfalto, garantizando una producción de asfalto de alta calidad.

Mecanismo de Calentamiento

Las serpentinas de calentamiento de aceite caliente desempeñan un papel crucial en la fusión eficaz del asfalto sólido en un fundidor de asfalto. Estas serpentinas están diseñadas para transferir calor desde una fuente, como un líquido o gas calentado, al cemento asfáltico sólido, facilitando su transformación en forma líquida para su uso en la producción de asfalto.

Las bobinas calefactoras de aceite caliente están situadas estratégicamente dentro del fundidor de asfalto, garantizando que el calor se distribuya uniformemente por toda la cámara de fusión. Al mantener una temperatura constante, estas bobinas permiten que el asfalto se funda uniformemente, favoreciendo una mezcla eficiente y eficaz con los áridos.

El diseño de las bobinas de calentamiento de aceite caliente permite una transferencia de calor óptima, maximizando la eficiencia energética del proceso de fusión. Los serpentines suelen estar fabricados con materiales de alta calidad, como tubos sin soldadura, que son resistentes a la corrosión y garantizan un rendimiento duradero.

El control preciso de la temperatura que proporcionan las bobinas de calentamiento de aceite caliente garantiza que el asfalto se caliente a la temperatura específica necesaria para su fusión. Esta constancia no sólo garantiza la calidad del asfalto fundido, sino que también permite una producción de asfalto constante y fiable.

También se pueden adaptar quemadores diésel independientes cuando no se puede acceder o conectar el mecanismo térmico de aceite caliente al fundidor. En este caso, se conectan dos quemadores diésel al fundidor para calentar el asfalto y trabajar independientemente del aceite o de cualquier otro mecanismo de calentamiento. Se trata de una solución ideal para zonas remotas o proyectos en los que el mecanismo térmico de aceite no puede ampliarse al fundidor.

En resumen, las bobinas de calentamiento de aceite térmico de un equipo fusor de asfalto son esenciales para transferir calor y mantener una temperatura constante durante todo el proceso de fusión. Su diseño eficiente y su ubicación estratégica contribuyen al éxito de la transformación del asfalto sólido en estado líquido, garantizando la producción de asfalto de alta calidad.

Tanques de Almacenamiento a Granel

En una fundidora de asfalto existen diferentes tipos de tanques de almacenamiento a granel para almacenar el asfalto fundido. Estos tanques de almacenamiento están diseñados para tener diferentes capacidades de depósito para dar cabida a diferentes cantidades de asfalto fundido.

Los tanques de almacenamiento a granel utilizados en las plantas de fusión de asfalto se han diseñado específicamente para almacenar de forma eficaz el asfalto fundido. Estos tanques están equipados con un aislamiento de alta densidad, que garantiza que la temperatura del cemento asfáltico fundido se mantenga constante, evitando cualquier pérdida de calor. Este aislamiento también ayuda a reducir el consumo de energía, haciendo que la fundidora de cemento asfáltico sea más eficiente desde el punto de vista energético.

Estos tanques de almacenamiento están diseñados para ser fáciles de usar, con un acceso sencillo para que los operarios carguen y descarguen el asfalto fundido. También están equipados con dispositivos de seguridad para garantizar que los operarios puedan trabajar en un entorno seguro.

Las capacidades de estos depósitos de almacenamiento varían en función de los requisitos específicos de la fundidora de asfalto. Pueden variar desde capacidades más pequeñas, adecuadas para operaciones de menor envergadura, hasta capacidades más grandes, adecuadas para una producción de gran volumen.

En general, el diseño y las características de estos tanques de almacenamiento a granel los convierten en un componente esencial de una fundidora de asfalto. Proporcionan una solución de almacenamiento fiable y cómoda para el asfalto fundido, permitiendo un proceso de producción de asfalto continuo y eficaz.

Camiones para Transporte Terrestre

Los tanques convencionales de transporte por carretera desempeñan un papel crucial en el sistema de fusión de asfalto, ya que están diseñados para almacenar y transportar asfalto para proyectos de construcción de carreteras. Estos depósitos se construyen específicamente para soportar las exigencias de transporte de la industria de la construcción y garantizar un suministro constante de cemento asfáltico al equipo fusor.

Una de las características clave de las cisternas de transporte por carretera convencionales es su gran capacidad, que permite almacenar y transportar cantidades significativas de asfalto. Esto es especialmente beneficioso para los grandes proyectos de construcción de carreteras en los que se requiere un suministro continuo de asfalto.

La durabilidad es otra característica importante de estas cisternas. Están construidos con materiales de alta calidad, como el acero estándar, lo que garantiza su larga vida útil y su resistencia a las duras condiciones ambientales. Esto las hace adecuadas para su uso en diversas obras de construcción.

Las cisternas convencionales de transporte por carretera también están equipadas con dispositivos de seguridad que garantizan el transporte seguro del cemento asfáltico. Estas características incluyen mecanismos de sellado adecuados para evitar fugas y derrames durante el tránsito, así como válvulas de seguridad y manómetros para mantener unas condiciones de funcionamiento óptimas.

Lo ideal es que los fundidores de cemento asfáltico se instalen junto a la planta de mezclado en caliente para poder entregar el asfalto fundido directamente desde el fundidor y ahorrar así en costes de transporte.

En conclusión, las cisternas convencionales de transporte por carretera son esenciales para almacenar y transportar el cemento asfáltico en los proyectos de construcción de carreteras. Su gran capacidad, durabilidad y características de seguridad los convierten en una opción fiable para garantizar un suministro constante de cemento asfáltico al sistema de fusión.